La nuova Specialized Tarmac SL9 evolve il concetto di bici da corsa totale introducendo la filosofia “Time to Finish”, focalizzata sulla riduzione del tempo effettivo nei percorsi di gara reali anziché limitarsi ai meri dati di laboratorio.
Risparmia 4 Watt a 45 km/h rispetto alla precedente SL8, rimodellando le sezioni chiave del telaio in base ai flussi d’aria misurati con manichini in pedalata.
La sezione frontale dello sterzo è più stretta del 10%. Il passaggio interno dei cavi del freno è reso possibile da un cannotto di sterzo con profilo piatto a “D”.
Il telaio S-Works in carbonio FACT 12r pesa circa 687 grammi. Sfrutta la tecnologia di stratificazione derivata dal progetto Aethos per rimuovere il materiale superfluo senza perdere rigidità.
Il tubo sella fascia maggiormente la ruota posteriore e si abbina a un reggisella Roval ultra-sottile nella parte superiore, incrementando la flessione verticale per il comfort senza penalizzare il trasferimento di potenza.