El nuevo DOGMA F, El más ligero de todos
La evolución adquiere una nueva piel gracias al nuevo carbono TorayCa M40X.
TUBO OD Completamente rediseñado. El objetivo era reducir el grosor centrándose en el impacto aerodinámico frontal. Además, el tubo inferior de la nueva Dogma F se ha girado 3,5° respecto al modelo anterior.
TUBO SUPERIOR La primera forma de 'nariz' exclusiva se introdujo en el Dogma F8 en 2014. Diez años más tarde se ha mantenido y revisado en clave moderna, reduciendo el ancho en unos buenos 8 mm.
A TRAVÉS DE PINS Los modelos más cortos representan una innovación tanto desde el punto de vista aerodinámico como estético. Los tornillos del lado derecho de la horquilla y de la vaina se han integrado en el cuadro.
NUEVA HORQUILLA DOGMA Nuevo diseño más delgado y una inclinación de 47 mm, esta característica mejora el manejo y también aumenta la velocidad al bajar.
SISTEMA DE TIJA DE SILLÍN INTEGRADO La abrazadera ha sido renovada, hecha más pequeña e integrada en el interior del marco, reduciendo así el peso total del sistema además de tener un diseño limpio y moderno.
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