Le nouveau DOGME F, le plus léger jamais vu.
L'évolution prend une nouvelle peau grâce au nouveau carbone TorayCa M40X.
TUBE DE DIAMÈTRE EXTÉRIEUR Entièrement repensé. L’objectif était de réduire l’épaisseur en se concentrant sur l’impact aérodynamique frontal. De plus, le tube inférieur du nouveau Dogma F a été tourné de 3,5° par rapport au précédent.
TUBE SUPÉRIEUR La première forme exclusive de « nez » a été introduite sur le Dogma F8 en 2014. Dix ans plus tard, elle a été maintenue et révisée dans une tonalité moderne, réduisant la largeur de 8 bons mm.
À TRAVERS DES ÉPINGLES plus courts représentent une innovation tant du point de vue aérodynamique qu'esthétique. Les boulons situés sur le côté droit de la fourche et de la base ont été intégrés au cadre.
NOUVELLE FOURCHE DOGMA Nouveau design plus fin et inclinaison de 47 mm, cette caractéristique améliore la maniabilité et augmente également la vitesse en descente.
SYSTÈME DE TIGE DE SELLE INTÉGRÉ La pince a été renouvelée, rendue plus petite et intégrée à l'intérieur du cadre, réduisant ainsi le poids total du système tout en ayant un design épuré et moderne.
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| Poids | 6.8 kg |
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