{"id":866,"date":"2021-02-24T11:40:37","date_gmt":"2021-02-24T11:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ws02.francoaquini.it\/tartaggia\/prodotto\/import-placeholder-for-11797\/"},"modified":"2026-09-11T10:04:51","modified_gmt":"2026-09-11T10:04:51","slug":"rullo-tacx-flux-2-smart-2021","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.ciclitartaggia.it\/fr\/produit\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\/","title":{"rendered":"Rouleau intelligent Tacx Flux 2"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"_1y5_Kk6dLW2FyafoFkQfHK_0 _3TwxqnJ2yeK7EB2Q1jb2bB_0 _3ExS7qOU6bRvt9TvkGAtv7_0\"><\/h4>\n<div class=\"_3NrtZFV8BAk9FQp7JvHpLo_0 _2NUzprMTOfUzYtRedKm0hX_0\">\n<table class=\"shop_attributes swiper_autoheight\">\n<tbody>\n<tr class=\"alt subheader\">\n<th>CARACT\u00c9RISTIQUES<\/th>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Type d&#039;entra\u00eeneur<\/th>\n<td><span class=\"panel-link\" data-title=\"\" data-content=\"&lt;h3&gt;Principio di funzionamento dei trainer Tacx&lt;\/h3&gt; &lt;p&gt;Tutti i trainer Tacx sono di tipo magnetico e la loro resistenza \u00e8 prodotta da un campo magnetico. Dato che la magnitudine del campo \u00e8 regolabile, \u00e8 possibile regolare con precisione la resistenza del trainer. Si ottiene cos\u00ec un&amp;#8217;unit\u00e0 di resistenza altamente funzionale e priva di contatti che non richiede manutenzione.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Il campo magnetico viene generato in modo diverso tra i vari tipi di unit\u00e0 di resistenza, causando differenze tra le funzionalit\u00e0 e l&amp;#8217;usabilit\u00e0 dei trainer. &lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Trasmissione diretta&lt;\/strong&gt;&lt;br \/&gt; La bicicletta viene inserita nel trainer a trasmissione diretta senza la ruota posteriore e la resistenza viene esercitata direttamente sull&amp;#8217;asse posteriore. Il trainer risulta cos\u00ec pi\u00f9 realistico e semplice. L&amp;#8217;assenza di trasmissioni che causano perdite di potenza genera una sensazione di pedalata molto realistica e una misurazione precisa di velocit\u00e0, cadenza e potenza. Il sistema inoltre non \u00e8 soggetto ad usura e gli pneumatici non slittano, la trasmissione diretta non necessita di manutenzione e la bicicletta vi \u00e8 installata sopra facilmente.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Freno motore&lt;\/strong&gt;&lt;br \/&gt; Il freno motore \u00e8 l&amp;#8217;unit\u00e0 di resistenza pi\u00f9 avanzata in assoluto che fornisce l&amp;#8217;esperienza in bici pi\u00f9 realistica. La resistenza viene calcolata e generata da un motore elettrico. Il motore pu\u00f2 trattenere (frenare) e azionare la ruota o la catena, simulando una discesa. La ruota continua a girare, come su strada quando non c&amp;#8217;\u00e8 bisogno di pedalare. La funzione di pedalata in discesa permette di simulare in modo realistico il punto morto della pedalata. Il freno a motore \u00e8 anche molto potente e pu\u00f2 generare resistenza elevata a basse velocit\u00e0, risultando cos\u00ec particolarmente idoneo per simulare salite ripide. Grazie a queste caratteristiche, i trainer Tacx con freno a motore sono ideali per gli allenamenti sulle tappe di montagna.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Freno motore wireless&lt;\/strong&gt;&lt;br \/&gt; Il freno motore wireless \u00e8 un motore elettrico con un generatore che genera energia dalla pedalata. Il trainer sfrutta l&amp;#8217;energia per comunicare e produrre la resistenza necessaria. Dato che il trainer non richiede una fonte energetica esterna, si pu\u00f2 posizionarlo ovunque si desideri. &lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Poich\u00e9 che la potenza viene generata dai movimenti, il trainer non \u00e8 in grado di simulare la discesa. Non pedalando, non viene generata energia.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Freno elettrico&lt;\/strong&gt;&lt;br \/&gt; Un freno elettrico ha una fila di elettromagneti e una fila di magneti permanenti, con un disco rotante in mezzo. La resistenza viene impostata automaticamente aumentando o riducendo la corrente tra gli elettromagneti.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Freno magnetico&lt;\/strong&gt;&lt;br \/&gt; La resistenza viene generata dai magneti permanenti, quindi i trainer con freno magnetico non richiedono energia. Il Booster ha due file di magneti, mentre gli altri trainer di base hanno una fila di magneti e un disco. Il campo magnetico aumenta o diminuisce cambiando la posizione dei magneti. Quest&amp;#8217;operazione viene eseguita manualmente con una leva per impostare la resistenza. Il modello Satori Smart \u00e8 provvisto di una batteria di lunga durata per consentire le comunicazioni.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Il modello Satori Smart \u00e8 provvisto di una batteria di lunga durata per consentire le comunicazioni.&lt;\/p&gt; \" data-image=\"https:\/\/mk0tacxpwbcps2mf5.kinstacdn.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Tacx-trainers-working-principle-1920x1080px-1.jpg\"> Transmission directe interactive intelligente avec frein \u00e9lectrique <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Aimants<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> 8 aimants en n\u00e9odyme <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Transmission<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Aucun <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Exigences \u00e9lectriques<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> 110-240 volts <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Indicateur de puissance (en watts)<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Personne <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Indicateur de connexion (ANT\/BT)<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> 2 LED <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Capacit\u00e9 de mise \u00e0 jour du micrologiciel<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Oui <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Bo\u00eetes adapt\u00e9es<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Ne convient pas au syst\u00e8me SCS Specialized <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Shimano &amp; SRAM : 8 t\/m 11 vitesses. Corps Campagnolo, SRAM XD et XD-R vendus s\u00e9par\u00e9ment <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Haches adapt\u00e9es<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Largeur de la fourche arri\u00e8re : v\u00e9lo de route 130 mm, VTT 135 mm, 142 mm et 148 mm. Adaptateurs pour 135x10mm disponibles <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>V\u00e9los adapt\u00e9s<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Course \u00e0 pied, triathlon et VTT <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Equip\u00e9 de<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Abonnement d&#039;un mois au logiciel Tacx Premium. <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Blocage rapide pour transmission directe 142x12mm et 148x12mm <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Serrage rapide pour v\u00e9lo de route et VTT (5mm) <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt subheader-padding\">\n<th><\/th>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt subheader\">\n<th>CARACT\u00c9RISTIQUES<\/th>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Puissance maximale (40 km\/h)<\/th>\n<td><span class=\"panel-link\" data-title=\"\" data-content=\"&lt;h3&gt;Forza frenante e potenza del freno&lt;\/h3&gt; &lt;p&gt;La potenza frenante del trainer \u00e8 il risultato della forza frenante e dell&amp;#8217;inerzia di massa del trainer e dipende dalla velocit\u00e0. Il NEO Smart ad esempio pu\u00f2 generare una potenza di 2200W a 40km\/h, mentre il Vortex a parit\u00e0 di velocit\u00e0 genera fino a 950W. Un trainer ad alta potenza frenante pu\u00f2 generare una resistenza elevata a bassa velocit\u00e0, per simulare le pendenze ripide in modo realistico.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Se aumenta la forza frenante si pu\u00f2 simulare una pendenza pi\u00f9 ripida a un certo peso. Il modello NEO ha una potenza frenante di 250N e pertanto \u00e8 in grado di simulare realisticamente una pendenza massima del 25% a un peso di 75kg. La potenza frenante del trainer espressa in Newton (N) \u00e8 definita dall&amp;#8217;architettura strutturale che causa la resistenza, come il tipo e il numero di magneti. La forza frenante necessaria per una simulazione precisa dipende dal peso, dalla pendenza, dalla resistenza dell&amp;#8217;aria e dalla resistenza all&amp;#8217;avanzamento. La simulazione deve tener conto di tutti questi fattori.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;L&amp;#8217;inerzia di massa rappresenta l&amp;#8217;energia necessaria per mettere in moto il volano o accelerarlo. Contrariamente al volano reale, quello virtuale pu\u00f2 adeguare con precisione l&amp;#8217;inerzia di massa alle condizioni, come velocit\u00e0, pendenza e peso. Il volano virtuale viene quindi regolato per simulare con esattezza il peso del ciclista. Si ottiene cos\u00ec la simulazione pi\u00f9 realistica. &lt;\/p&gt; \" data-image=\"https:\/\/mk0tacxpwbcps2mf5.kinstacdn.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Tacx-trainers-brake-force-1920x1080px-1920x1080.jpg\"> 2000 watts <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Inclinaison max.<\/th>\n<td><span class=\"panel-link\" data-title=\"\" data-content=\"&lt;h3&gt;Forza frenante e potenza del freno&lt;\/h3&gt; &lt;p&gt;La potenza frenante del trainer \u00e8 il risultato della forza frenante e dell&amp;#8217;inerzia di massa del trainer e dipende dalla velocit\u00e0. Il NEO Smart ad esempio pu\u00f2 generare una potenza di 2200W a 40km\/h, mentre il Vortex a parit\u00e0 di velocit\u00e0 genera fino a 950W. Un trainer ad alta potenza frenante pu\u00f2 generare una resistenza elevata a bassa velocit\u00e0, per simulare le pendenze ripide in modo realistico.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Se aumenta la forza frenante si pu\u00f2 simulare una pendenza pi\u00f9 ripida a un certo peso. Il modello NEO ha una potenza frenante di 250N e pertanto \u00e8 in grado di simulare realisticamente una pendenza massima del 25% a un peso di 75kg. La potenza frenante del trainer espressa in Newton (N) \u00e8 definita dall&amp;#8217;architettura strutturale che causa la resistenza, come il tipo e il numero di magneti. La forza frenante necessaria per una simulazione precisa dipende dal peso, dalla pendenza, dalla resistenza dell&amp;#8217;aria e dalla resistenza all&amp;#8217;avanzamento. La simulazione deve tener conto di tutti questi fattori.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;L&amp;#8217;inerzia di massa rappresenta l&amp;#8217;energia necessaria per mettere in moto il volano o accelerarlo. Contrariamente al volano reale, quello virtuale pu\u00f2 adeguare con precisione l&amp;#8217;inerzia di massa alle condizioni, come velocit\u00e0, pendenza e peso. Il volano virtuale viene quindi regolato per simulare con esattezza il peso del ciclista. Si ottiene cos\u00ec la simulazione pi\u00f9 realistica. &lt;\/p&gt; \" data-image=\"https:\/\/mk0tacxpwbcps2mf5.kinstacdn.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Tacx-trainers-brake-force-1920x1080px-1920x1080.jpg\"> 16% <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Simulation de descente<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Non <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Couple max.<\/th>\n<td><span class=\"panel-link\" data-title=\"\" data-content=\"&lt;h3&gt;Forza frenante e potenza del freno&lt;\/h3&gt; &lt;p&gt;La potenza frenante del trainer \u00e8 il risultato della forza frenante e dell&amp;#8217;inerzia di massa del trainer e dipende dalla velocit\u00e0. Il NEO Smart ad esempio pu\u00f2 generare una potenza di 2200W a 40km\/h, mentre il Vortex a parit\u00e0 di velocit\u00e0 genera fino a 950W. Un trainer ad alta potenza frenante pu\u00f2 generare una resistenza elevata a bassa velocit\u00e0, per simulare le pendenze ripide in modo realistico.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Se aumenta la forza frenante si pu\u00f2 simulare una pendenza pi\u00f9 ripida a un certo peso. Il modello NEO ha una potenza frenante di 250N e pertanto \u00e8 in grado di simulare realisticamente una pendenza massima del 25% a un peso di 75kg. La potenza frenante del trainer espressa in Newton (N) \u00e8 definita dall&amp;#8217;architettura strutturale che causa la resistenza, come il tipo e il numero di magneti. La forza frenante necessaria per una simulazione precisa dipende dal peso, dalla pendenza, dalla resistenza dell&amp;#8217;aria e dalla resistenza all&amp;#8217;avanzamento. La simulazione deve tener conto di tutti questi fattori.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;L&amp;#8217;inerzia di massa rappresenta l&amp;#8217;energia necessaria per mettere in moto il volano o accelerarlo. Contrariamente al volano reale, quello virtuale pu\u00f2 adeguare con precisione l&amp;#8217;inerzia di massa alle condizioni, come velocit\u00e0, pendenza e peso. Il volano virtuale viene quindi regolato per simulare con esattezza il peso del ciclista. Si ottiene cos\u00ec la simulazione pi\u00f9 realistica. &lt;\/p&gt; \" data-image=\"https:\/\/mk0tacxpwbcps2mf5.kinstacdn.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Tacx-trainers-brake-force-1920x1080px-1920x1080.jpg\"> 41 Nm <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Force de freinage max.<\/th>\n<td><span class=\"panel-link\" data-title=\"\" data-content=\"&lt;h3&gt;Forza frenante e potenza del freno&lt;\/h3&gt; &lt;p&gt;La potenza frenante del trainer \u00e8 il risultato della forza frenante e dell&amp;#8217;inerzia di massa del trainer e dipende dalla velocit\u00e0. Il NEO Smart ad esempio pu\u00f2 generare una potenza di 2200W a 40km\/h, mentre il Vortex a parit\u00e0 di velocit\u00e0 genera fino a 950W. Un trainer ad alta potenza frenante pu\u00f2 generare una resistenza elevata a bassa velocit\u00e0, per simulare le pendenze ripide in modo realistico.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Se aumenta la forza frenante si pu\u00f2 simulare una pendenza pi\u00f9 ripida a un certo peso. Il modello NEO ha una potenza frenante di 250N e pertanto \u00e8 in grado di simulare realisticamente una pendenza massima del 25% a un peso di 75kg. La potenza frenante del trainer espressa in Newton (N) \u00e8 definita dall&amp;#8217;architettura strutturale che causa la resistenza, come il tipo e il numero di magneti. La forza frenante necessaria per una simulazione precisa dipende dal peso, dalla pendenza, dalla resistenza dell&amp;#8217;aria e dalla resistenza all&amp;#8217;avanzamento. La simulazione deve tener conto di tutti questi fattori.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;L&amp;#8217;inerzia di massa rappresenta l&amp;#8217;energia necessaria per mettere in moto il volano o accelerarlo. Contrariamente al volano reale, quello virtuale pu\u00f2 adeguare con precisione l&amp;#8217;inerzia di massa alle condizioni, come velocit\u00e0, pendenza e peso. Il volano virtuale viene quindi regolato per simulare con esattezza il peso del ciclista. Si ottiene cos\u00ec la simulazione pi\u00f9 realistica. &lt;\/p&gt; \" data-image=\"https:\/\/mk0tacxpwbcps2mf5.kinstacdn.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Tacx-trainers-brake-force-1920x1080px-1920x1080.jpg\"> 120 N <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Volant<\/th>\n<td><span class=\"panel-link\" data-title=\"\" data-content=\"&lt;h3&gt;Volano&lt;\/h3&gt; &lt;p&gt;Per rendere realistica l&amp;#8217;esperienza di pedalata, tutti i trainer Tacx sono provvisti di un volano. Quando si va in bicicletta all&amp;#8217;aperto e si smette di pedalare, le ruote non smettono subito di girare. Lo stesso effetto \u00e8 riprodotto dal punto morto della pedalata. Il volano del trainer simula l&amp;#8217;energia cinetica che mantiene in moto la bicicletta, con il cosiddetto effetto volano o inerzia di massa. Maggiore \u00e8 l&amp;#8217;effetto volano, pi\u00f9 realistica sar\u00e0 l&amp;#8217;esperienza di pedalata. &lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Volano virtuale&lt;\/strong&gt;&lt;br \/&gt; I trainer Tacx sono provvisti di un volano reale e di un volano virtuale. L&amp;#8217;esperienza migliore \u00e8 il risultato di una simulazione esatta del peso del ciclista, possibile soltanto con un volano virtuale. In questo caso il trainer simula l&amp;#8217;inerzia di massa anzich\u00e9 produrla con un vero volano. Diversamente dal volano reale, quello virtuale pu\u00f2 adattare l&amp;#8217;inerzia di massa alle circostanze, come velocit\u00e0, pendenza e peso. Ad esempio, quando si pedala in salita in montagna si ha una sensazione completamente diversa rispetto a quando si pedala ad alta velocit\u00e0 su strade pianeggianti. Il volano virtuale \u00e8 quindi la soluzione migliore per un&amp;#8217;esperienza di pedalata ottimale.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;I trainer con il volano virtuale sono i modelli NEO Smart e Genius. Il modello Bushido Smart unisce il volano vero e quello virtuale.&lt;\/p&gt; \" data-image=\"https:\/\/mk0tacxpwbcps2mf5.kinstacdn.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Tacx-trainers-flywheel-1920x1080px-1-1920x1080.jpg\"> R\u00e9el de 7,6 kg <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Inertie de masse<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> 31,2 kg <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>\u00c9talonnage<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Ralentissement <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Dimensions hors tout (L x P)<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> 670 x 642 mm (26,4 x 25,3 pouces) <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Hauteur<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> 460 mm (18,1 pouces) <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Dimensions du produit pli\u00e9 (Lxlxh)<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Non pliable <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Poids<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> 23,6 kg <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Num\u00e9ro d&#039;article<\/th>\n<td>T2980<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt subheader-padding\">\n<th><\/th>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt subheader\">\n<th>SORTIE ET CONTR\u00d4LE DES DONN\u00c9ES<\/th>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Communications sans fil<\/th>\n<td><span class=\"panel-link\" data-title=\"\" data-content=\"&lt;h3&gt;Tecnologia Smart&lt;\/h3&gt; &lt;p&gt;Per tecnologia Smart si intendono i sistemi elettronici intelligenti usati per comunicare. I trainer Tacx Smart si collegano a qualsiasi dispositivo e a pi\u00f9 dispositivi contemporaneamente e comunicano tramite ANT+ e Blueooth Smart\u00ae. &lt;\/p&gt; &lt;p&gt;I trainer Tacx Smart si distinguono per le seguenti caratteristiche:&lt;br \/&gt; 1. Comunicazioni wireless aperte&lt;br \/&gt; 2. Misurazione e ricezione dei dati sulle prestazioni&lt;br \/&gt; 3. Possibilit\u00e0 di aggiornamento del firmware&lt;br \/&gt; 4. Allenamento indipendente&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Comunicazioni wireless aperte&lt;\/strong&gt;&lt;br \/&gt; Le funzionalit\u00e0 dei trainer Tacx Smart migliorano se si attivano le comunicazioni con il maggior numero possibile di dispositivi e app. In questo modo \u00e8 possibile usare pressoch\u00e9 qualsiasi opzione di allenamento tramite protocolli di comunicazioni wireless standardizzati: ANT+ FE-C e Bluetooth Smart open. &lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;em&gt;Il protocollo ANT+ FE-C&lt;\/em&gt;&lt;br \/&gt; Il protocollo ANT+ FE-C consente ai trainer Smart di comunicare con i software di terzi su desktop, computer da bici e orologi sportivi. I trainer interattivi possono essere controllati dal software Tacx o da software come Zwift e Garmin Edge 520.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Noi ci siamo messi in moto non appena ANT+ ha lanciato il protocollo ANT+ FE-C. Risultato: i nostri trainer indoor sono stati i primi ad ottenere la certificazione ANT+ FE-C e usano il nuovo linguaggio. ANT+ FE-C \u00e8 l&amp;#8217;acronimo di &amp;#8220;ANT+ Fitness Equipment Control&amp;#8221;. Finora i trainer di marche diverse comunicavano ciascuno nel proprio linguaggio, quindi non si capivano e non riuscivano a comunicare tra loro. Implementando il nuovo linguaggio, il profilo aperto ANT+ FE-C, i trainer e i software ora sono in grado di comunicare e di connettersi tra loro. &lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;em&gt;Bluetooth Smart&lt;\/em&gt;&lt;br \/&gt; Questa tecnologia, chiamata anche Bluetooth 4.0 e Bluetooth low energy, consente di comunicare con smartphone, tablet e orologi sportivi. Con Bluetooth Smart i trainer interattivi sono controllati dalle app Tacx e da app come TrainerRoad e Kinomap.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Dopo la creazione del protocollo aperto ANT+ FE-C abbiamo iniziato a creare un protocollo aperto per il Bluetooth. Spesso gli smartphone e i tablet possono ricevere soltanto il segnale Bluetooth e non il segnale ANT+. Inviando tramite Bluetooth lo stesso linguaggio del protocollo ANT+ FE-C, i trainer Smart possono comunicare anche con app di terzi su dispositivi provvisti unicamente del ricevitore Bluetooth. Questo protocollo \u00e8 stato creato da Tacx ed \u00e8 disponibile per i produttori di software, in modo che ciascuno possa collegare il trainer Tacx Smart al suo software preferito.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Connessione a diversi dispositivi in contemporanea!&lt;br \/&gt; &lt;\/strong&gt;Usando entrambi i protocolli di comunicazione, il trainer pu\u00f2 collegarsi a diversi dispositivi contemporaneamente. Ad esempio \u00e8 possibile seguire un filmato Tacx sul tablet mentre si leggono e si conservano i dati delle prestazioni in Garmin Connect sul computer della bici. In questo modo \u00e8 possibile controllare le prestazioni nelle proprie app preferite.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Misurazione e ricezione dei dati sulle prestazioni&lt;br \/&gt; &lt;\/strong&gt;Tutti i trainer Tacx Smart misurano velocit\u00e0, cadenza e potenza e le trasmettono tramite ANT+ e Bluetooth Smart, in modo che diversi dispositivi le possano ricevere contemporaneamente. I trainer interattivi possono inoltre ricevere i segnali per regolare la resistenza.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Per ricevere la frequenza cardiaca serve un monitor apposito in grado di comunicare tramite ANT+ o Bluetooth 4.0. Il monitor \u00e8 connesso all&amp;#8217;app in uso, che a sua volta comunica con il trainer.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Possibilit\u00e0 di aggiornamento del firmware&lt;br \/&gt; &lt;\/strong&gt;Tacx si impegna costantemente per ottimizzare il prodotto e migliorare le funzionalit\u00e0 del trainer. Tramite l&amp;#8217;app Tacx Utility \u00e8 possibile installare nel trainer Smart in uso gli aggiornamenti del firmware, ad esempio per l&amp;#8217;esperienza sportiva o per ulteriori funzionalit\u00e0. Quest&amp;#8217;app gratuita \u00e8 disponibile nell&amp;#8217;App Store e su Google Play. Dopo l&amp;#8217;installazione dell&amp;#8217;app \u00e8 possibile controllare se sono disponibili aggiornamenti del firmware e, se presenti, aggiornare direttamente il trainer. In questo modo si ottiene sempre il firmware pi\u00f9 aggiornato!&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Allenamento indipendente&lt;br \/&gt; &lt;\/strong&gt;I trainer Tacx Smart funzionano anche quando non sono connessi a nessun dispositivo e simulano strade pianeggianti. Questa funzione \u00e8 perfetta per gli allenamenti brevi e semplici: basta montare in sella e mettersi a pedalare.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Non appena si inizia a pedalare, il trainer riconosce di non essere collegato al dispositivo e calcola la resistenza necessaria per un percorso pianeggiante. Per tale operazione considera tutti i fattori rilevanti, come la resistenza all&amp;#8217;avanzamento e all&amp;#8217;aria. La simulazione del percorso pianeggiante \u00e8 molto realistica. La resistenza cambia in modo progressivo e aumenta quando aumenta la velocit\u00e0.&lt;\/p&gt; \" data-image=\"https:\/\/mk0tacxpwbcps2mf5.kinstacdn.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Smart-technology-1920x1080px-1920x1080.jpg\"> ANT+ FE-C <\/span> , <span class=\"panel-link\" data-title=\"\" data-content=\"&lt;h3&gt;Tecnologia Smart&lt;\/h3&gt; &lt;p&gt;Per tecnologia Smart si intendono i sistemi elettronici intelligenti usati per comunicare. I trainer Tacx Smart si collegano a qualsiasi dispositivo e a pi\u00f9 dispositivi contemporaneamente e comunicano tramite ANT+ e Blueooth Smart\u00ae. &lt;\/p&gt; &lt;p&gt;I trainer Tacx Smart si distinguono per le seguenti caratteristiche:&lt;br \/&gt; 1. Comunicazioni wireless aperte&lt;br \/&gt; 2. Misurazione e ricezione dei dati sulle prestazioni&lt;br \/&gt; 3. Possibilit\u00e0 di aggiornamento del firmware&lt;br \/&gt; 4. Allenamento indipendente&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Comunicazioni wireless aperte&lt;\/strong&gt;&lt;br \/&gt; Le funzionalit\u00e0 dei trainer Tacx Smart migliorano se si attivano le comunicazioni con il maggior numero possibile di dispositivi e app. In questo modo \u00e8 possibile usare pressoch\u00e9 qualsiasi opzione di allenamento tramite protocolli di comunicazioni wireless standardizzati: ANT+ FE-C e Bluetooth Smart open. &lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;em&gt;Il protocollo ANT+ FE-C&lt;\/em&gt;&lt;br \/&gt; Il protocollo ANT+ FE-C consente ai trainer Smart di comunicare con i software di terzi su desktop, computer da bici e orologi sportivi. I trainer interattivi possono essere controllati dal software Tacx o da software come Zwift e Garmin Edge 520.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Noi ci siamo messi in moto non appena ANT+ ha lanciato il protocollo ANT+ FE-C. Risultato: i nostri trainer indoor sono stati i primi ad ottenere la certificazione ANT+ FE-C e usano il nuovo linguaggio. ANT+ FE-C \u00e8 l&amp;#8217;acronimo di &amp;#8220;ANT+ Fitness Equipment Control&amp;#8221;. Finora i trainer di marche diverse comunicavano ciascuno nel proprio linguaggio, quindi non si capivano e non riuscivano a comunicare tra loro. Implementando il nuovo linguaggio, il profilo aperto ANT+ FE-C, i trainer e i software ora sono in grado di comunicare e di connettersi tra loro. &lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;em&gt;Bluetooth Smart&lt;\/em&gt;&lt;br \/&gt; Questa tecnologia, chiamata anche Bluetooth 4.0 e Bluetooth low energy, consente di comunicare con smartphone, tablet e orologi sportivi. Con Bluetooth Smart i trainer interattivi sono controllati dalle app Tacx e da app come TrainerRoad e Kinomap.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Dopo la creazione del protocollo aperto ANT+ FE-C abbiamo iniziato a creare un protocollo aperto per il Bluetooth. Spesso gli smartphone e i tablet possono ricevere soltanto il segnale Bluetooth e non il segnale ANT+. Inviando tramite Bluetooth lo stesso linguaggio del protocollo ANT+ FE-C, i trainer Smart possono comunicare anche con app di terzi su dispositivi provvisti unicamente del ricevitore Bluetooth. Questo protocollo \u00e8 stato creato da Tacx ed \u00e8 disponibile per i produttori di software, in modo che ciascuno possa collegare il trainer Tacx Smart al suo software preferito.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Connessione a diversi dispositivi in contemporanea!&lt;br \/&gt; &lt;\/strong&gt;Usando entrambi i protocolli di comunicazione, il trainer pu\u00f2 collegarsi a diversi dispositivi contemporaneamente. Ad esempio \u00e8 possibile seguire un filmato Tacx sul tablet mentre si leggono e si conservano i dati delle prestazioni in Garmin Connect sul computer della bici. In questo modo \u00e8 possibile controllare le prestazioni nelle proprie app preferite.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Misurazione e ricezione dei dati sulle prestazioni&lt;br \/&gt; &lt;\/strong&gt;Tutti i trainer Tacx Smart misurano velocit\u00e0, cadenza e potenza e le trasmettono tramite ANT+ e Bluetooth Smart, in modo che diversi dispositivi le possano ricevere contemporaneamente. I trainer interattivi possono inoltre ricevere i segnali per regolare la resistenza.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Per ricevere la frequenza cardiaca serve un monitor apposito in grado di comunicare tramite ANT+ o Bluetooth 4.0. Il monitor \u00e8 connesso all&amp;#8217;app in uso, che a sua volta comunica con il trainer.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Possibilit\u00e0 di aggiornamento del firmware&lt;br \/&gt; &lt;\/strong&gt;Tacx si impegna costantemente per ottimizzare il prodotto e migliorare le funzionalit\u00e0 del trainer. 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Questa funzione \u00e8 perfetta per gli allenamenti brevi e semplici: basta montare in sella e mettersi a pedalare.&lt;\/p&gt; &lt;p&gt;Non appena si inizia a pedalare, il trainer riconosce di non essere collegato al dispositivo e calcola la resistenza necessaria per un percorso pianeggiante. Per tale operazione considera tutti i fattori rilevanti, come la resistenza all&amp;#8217;avanzamento e all&amp;#8217;aria. La simulazione del percorso pianeggiante \u00e8 molto realistica. La resistenza cambia in modo progressivo e aumenta quando aumenta la velocit\u00e0.&lt;\/p&gt; \" data-image=\"https:\/\/mk0tacxpwbcps2mf5.kinstacdn.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Smart-technology-1920x1080px-1920x1080.jpg\"> Bluetooth Smart ouvert <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Contr\u00f4le par<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Connexion automatique <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Ordinateur de v\u00e9lo ANT+FE-C <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Ordinateur via des antennes ANT+ <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Smartphone <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Comprim\u00e9 <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Sortir<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Pouvoir <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Rythme <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Vitesse <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"alt\">\n<th>Lire sur<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Ordinateur avec antenne ANT+ <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Ordinateur de v\u00e9lo <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Montres de sport <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Smartphone <\/span> , <span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> Comprim\u00e9 <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"\">\n<th>Pr\u00e9cision<\/th>\n<td><span class=\"\" data-title=\"\" data-content=\"\" data-image=\"\"> &lt;2.5%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"_3NrtZFV8BAk9FQp7JvHpLo_0 _2NUzprMTOfUzYtRedKm0hX_0\">\n<p><strong>CHALLENGER PUISSANT<\/strong><br \/>\nLe Flux 2 Smart dispose d&#039;une unit\u00e9 de r\u00e9glage d&#039;engrenage plus grande que son pr\u00e9d\u00e9cesseur, permettant une plus grande vari\u00e9t\u00e9 de simulations. Il est capable de simuler de mani\u00e8re r\u00e9aliste des pentes allant jusqu&#039;\u00e0 <strong>16% de d\u00e9nivel\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p><strong>PR\u00c9CIS ET FIABLE<\/strong><br \/>\nUne mesure de puissance fiable, pr\u00e9cise et coh\u00e9rente est essentielle pour surveiller vos performances et vos progr\u00e8s. C&#039;est exactement le concept derri\u00e8re Flux 2 Smart : il mesure votre puissance avec une pr\u00e9cision dans une marge de <strong>2,5%.<\/strong><\/p>\n<p><strong>SENSATION DE COURSE SANS PERTURBATION<\/strong><br \/>\nUne unit\u00e9 de r\u00e9glage de vitesse plus robuste associ\u00e9e \u00e0 un volant d&#039;inertie plus grand a consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 la sensation de conduite et la r\u00e9activit\u00e9 du Flux 2 Smart. Gr\u00e2ce \u00e0 ces am\u00e9liorations, ce Smart trainer reproduit plus fid\u00e8lement l\u2019exp\u00e9rience de la course en ext\u00e9rieur.<\/p>\n<p><strong>EXTR\u00caMEMENT SILENCIEUX<\/strong><br \/>\nLe Flux 2 Smart est con\u00e7u pour r\u00e9duire les niveaux de vibrations et de bruit au minimum absolu. Le r\u00e9sultat est le home trainer \u00e9quip\u00e9 d\u2019un volant d\u2019inertie le plus silencieux du march\u00e9.<\/p>\n<p><strong>SPRINT ET VOLANT D&#039;INERTIE LOURD<br \/>\n<\/strong>Un entra\u00eeneur solide avec une r\u00e9sistance de 2000 watts avec un grand volant d&#039;inertie de 7,6 kg qui garantit la meilleure sensation de course possible.<\/p>\n<p><strong>CADRE STABLE<\/strong><br \/>\nCon\u00e7u pour r\u00e9sister aux s\u00e9ances d&#039;entra\u00eenement les plus intenses, ce v\u00e9lo d&#039;entra\u00eenement est con\u00e7u pour durer. Le grand espace d&#039;appui assure une stabilit\u00e9 maximale et les mat\u00e9riaux r\u00e9sistants au temps offrent la qualit\u00e9 attendue.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":992,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[303,320],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-866","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-rulli","7":"product_cat-rulli-tacx","9":"first","10":"instock","11":"sale","12":"taxable","13":"shipping-taxable","14":"purchasable","15":"product-type-simple"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rullo Tacx Flux 2 Smart | Rulli interattivi | Cicli Tartaggia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rullo Elite Suito, ideale per allenamento indor interattivo.compatibile sia con MTB che bici da srada, ti permette di simulare pendenze..\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ciclitartaggia.it\/fr\/produit\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rullo Tacx Flux 2 Smart | Rulli interattivi | Cicli Tartaggia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rullo Elite Suito, ideale per allenamento indor interattivo.compatibile sia con MTB che bici da srada, ti permette di simulare pendenze..\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ciclitartaggia.it\/fr\/produit\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Cicli Tartaggia\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-11T10:04:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ciclitartaggia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/tacx-rulli-interattivi-flux2smart-.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"18 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/prodotto\\\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/prodotto\\\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\\\/\",\"name\":\"Rullo Tacx Flux 2 Smart | Rulli interattivi | Cicli Tartaggia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/prodotto\\\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/prodotto\\\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/tacx-rulli-interattivi-flux2smart-.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-24T11:40:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-11T10:04:51+00:00\",\"description\":\"Rullo Elite Suito, ideale per allenamento indor interattivo.compatibile sia con MTB che bici da srada, ti permette di simulare pendenze..\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/prodotto\\\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/prodotto\\\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/prodotto\\\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/tacx-rulli-interattivi-flux2smart-.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/tacx-rulli-interattivi-flux2smart-.jpg\",\"width\":1000,\"height\":1000},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/prodotto\\\/rullo-tacx-flux-2-smart-2021\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Shop\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/shop\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rullo Tacx Flux 2 Smart\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ciclitartaggia.it\\\/\",\"name\":\"Cicli Tartaggia\",\"description\":\"Bici da corsa, eBike e MTB - 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