La nuova Epic Evo Comp, mai stata così divertente. Corsa anteriore aumentata di 20 mm e 10 mm sul carro posteriore, creando così un avera e propria down-country da singletrack.
Nonostante l’escursioni aumentate, rimane ottima l’efficienza in pedalata grazie anche alla geometria progressiva XC e al FlipChip, che permette di variare l’altezza del movimento centrale e l’angolo di sterzo.
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€5,600.00
| TELAIO |
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
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| COLLARINO |
Specialized Alloy, 34.9mm
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| SWAT | SWAT EMT Cage-Mount Tool |
| FORCELLA | Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel |
| AMMORTIZZATORE |
RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
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| ATTACCO |
Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm
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| MANUBRIO |
Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
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| SELLA |
Body Geometry Power Sport, steel rails
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| REGGISELLA |
X-Fusion Manic, 30.9, 125/150 Travel, 0mm offset
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| FRENO ANT. |
SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
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| FRENO POST. |
SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
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| CAMBIO POST. |
SRAM GX Eagle, 12-speed
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| COMANDI |
SRAM GX Eagle, 12-speed
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| CASSETTA |
SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
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| CATENA |
SRAM NX Eagle, 12-speed
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| GUARNITURA |
SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-speed
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| INGRANAGGI |
32T
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| MOV. CENTRALE |
SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
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| MOZZO ANT. |
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h
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| MOZZO POST. |
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
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| CERCHI |
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
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| PNEUM. ANT. | Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″ |
| PNEUM. POST. | Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″ |
| RAGGI | DT Swiss |
Specialized a Vita sul telaio*
*Registrando il telaio sul Sito specialized.com
| Peso | 12 kg |
|---|---|
| Taglie | S, M, L, XL |
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