Para el Romin Evo Pro Mirror comenzamos con nuestro enfoque Body Geometry y lo combinamos con nuestra revolucionaria tecnología de sillín Mirror, creando una combinación inigualable de rendimiento y comodidad. Este sillín fue diseñado para atletas que prefieren una posición de conducción agresiva y orientada al rendimiento, preservando al mismo tiempo el flujo sanguíneo y los tejidos blandos. La presión donde importa disminuye en 26%.
RENDIMIENTO Y COMODIDAD: El nuevo Romin EVO Pro Mirror tiene la misma base impresa en 3D que el Romin Evo Mirror S-Works, el casco está hecho de nailon reciclado y fibras de carbono y los resortes son tubulares de titanio. El Romin EVO ha sido el sillín elegido por los atletas profesionales durante muchas temporadas. Su forma alargada reduce la presión en posiciones agresivas de carrera y permite a los ciclistas deslizarse hacia adelante o hacia atrás para encontrar el modo adecuado para escaladas o esfuerzos explosivos. Ahora, con la tecnología Mirror, la presión se ha reducido en un 26 % en comparación con los sillines con acolchado de espuma expandida, gracias a estudios en profundidad con mapeo de presión. La base está hecha de una matriz de 22.200 puntales y 10.700 nodos y crea una estructura cóncava única, con el mayor espesor de espejo que jamás hayamos fabricado. Está disponible en dos anchos, 143 y 155 mm.
GEOMETRÍA CORPORAL Y ESPEJO: Sabemos que cada cuerpo es diferente, pero los problemas a los que se enfrentan en el sillín son los mismos para todos los ciclistas: dolor, entumecimiento y formación de tejido cicatricial. Con mapas de presión, estudios de comodidad a ciegas e incluso estudios del flujo sanguíneo del pene (sí, también hicimos eso), las sillas de montar Body Geometry con espejo no solo prometen resolver estos problemas para hombres y mujeres: hemos demostrado que lo hacen.
A diferencia de la espuma expandida de las bases tradicionales, la tecnología Mirror permite una calibración de densidad infinitesimal con un solo material. Por supuesto, cada material es tan bueno como lo son los diseñadores e ingenieros que pueden utilizarlo. Utilizando la tecnología Body Geometry, datos recopilados con Retül y décadas de experiencia en el campo, la matriz impresa en 3D está calibrada para brindar soporte a los huesos del asiento y distribuir la presión sobre un área más grande, creando un efecto de hamaca que permite que el sillín soporte su peso y no sobrecargue el tejido alrededor de los huesos del asiento.
DURABILIDAD Y SOSTENIBILIDAD: Al utilizar fibras de carbono recicladas para la carcasa, evitamos que estos residuos de carbono acaben en los vertederos y, al mismo tiempo, creamos un sillín ligero y duradero. Si a esto le añadimos unos ligeros muelles tubulares de titanio, obtenemos un sillín de tan solo 243 gramos (talla 143mm) que es apto también para carreras en carretera o cross country además de ser lo suficientemente resistente para su uso en trail o gravel.
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