Specialized Turbo Levo Pro, la troisième génération du vélo électrique le plus avancé de tous les temps est enfin arrivée.
NOUVEAU MASTERMIND DU TCU
Le moteur Turbo Full Power 2.2 intégré et la batterie de 700 Wh sont gérés par le nouveau TCU Mastermind.
La nouvelle commande au guidon vous permet de régler l'assistance par incréments du 10%, afin d'obtenir la distribution de puissance la plus précise possible.
CONCEPTION DU MULET : conçu et développé uniquement avec une roue avant de 27,5″ et une roue arrière de 29″. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et le déport de fourche réduit garantissent une maniabilité stable sur les terrains les plus techniques.
GÉOMÉTRIE PERSONNALISABLE : L'angle de braquage peut être varié entre 63 et 65,5 degrés via la coupelle de direction, tandis que le boîtier de pédalier peut être augmenté ou diminué de 7 mm grâce au FlipChip placé sur le triangle arrière.
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€11,000.00
Rupture de stock
Rupture de stock
| Châssis | |
| ATTAQUE |
Alliage, 38,6 mm
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| FOURCHETTE |
Fox 38 Factory, amortisseur Grip 2, 29″, débattement 160 mm, Kashima, déport 44 mm
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| MUNITIONS |
Flotteur Fox X2 Factory, Kashima, 210x55mm
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| CHÂSSIS |
FACT 11m tout carbone, roue avant 29″, roue arrière 27,5″, acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 150 mm, tube de direction à réglage géométrique, pivot horst à réglage géométrique
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| Transmission | |
| COMMANDE |
Contrôleur SRAM AXS POD
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| CHAÎNE | Chaîne Flattop pour transmission SRAM X0 Eagle |
| BOÎTE |
Cassette de transmission SRAM X0 Eagle, 12 vitesses, 10-52 dents
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| CHANGEMENT |
Transmission SRAM X0 Eagle
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| ENGRENAGES |
Transmission SRAM Eagle 34 dents en acier, 104BCD
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| PÉDALIER |
Interface de broche Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS, 160 mm
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| Roues | |
| ROUE AVANT | Roval Traverse Carbone 29 |
| ROUE ARRIÈRE | Roval Traverse Carbone 27,5 |
| GOMME FOURMI |
Butcher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,6″
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| CAOUTCHOUC ARRIÈRE |
Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 × 2,6″
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| Électronique | |
| TÉLÉCOMMANDE | Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage d'assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon |
| MOTEUR | Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned |
| Vélo électrique | |
| BATTERIE | Specialized M3-700, Batterie intégrée, 700 Wh |
| CHARGEUR |
Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V
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| ÉCRASER | Outil intégré pour tube de direction SWAT CC avec outil de chaîne et maillon |
| FREINS | SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm |
| Poste de pilotage | |
| GUIDON | Roval Traverse SL Carbon, guidon surélevé, élévation de 6 degrés, inclinaison de 8 degrés, élévation de 30 mm, 780 mm, 35,0 mm |
| ATTAQUE | Déité, 35,0 mm |
| SELLE | Pont, 155/143 mm, rails en titane creux |
| TIGE DE SELLE | Tige de selle télescopique Bike Yoke Revive, diamètre 34,9 mm, S2/S3 : 160 mm, S4/S5 : 185 mm, S6 : 213 mm |
| BOUTONS | Poignées de divinité |
| POIDS | 22,55 kg (49 lb, 11,4 oz) en taille S4 |
Garantie à vie du cadre Specialized*
*En enregistrant le cadre sur le Site spécialisé.com
| Poids | 22.5 kg |
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